Allgemein

Schadensminderungspflicht gemäß § 254 BGB: Das sollten Unfallgeschädigte wissen Das kompliziert klingende Wort ‘Schadensminderungspflicht’ kann nach einem unverschuldeten Verkehrsunfall zu Problemen führen, wenn Geschädigte in Eigenregie den ‘Kampf’ mit der gegnerischen Versicherung aufnehmen. Machen Sie sich im Schadensfall keine Illusionen: Die Versicherung der Gegenseite lauert nur auf Fehler bzw. unwirtschaftliche Entscheidungen, um Regulierungskosten nicht übernehmen …

Schadensminderungspflicht gemäß § 254 BGB: Das sollten Unfallgeschädigte wissen Read More »

Ein Teilegutachten für Felgen, Fahrwerk und Co. ist bei Veränderungen am PKW unerlässlich. Die Kosten für ein Teilegutachten liegen meistens zwischen 30 und 70 Euro. Ein Tuning Wertgutachten kann über diesem Preis liegen.

Eine Unfallskizze zeichnen ist nicht schwierig. Auch eine künstlerische Begabung muss nicht vorhanden sein. Eine Unfallskizze kann viele Rückfragen ersparen.

Nach einem unverschuldeten Autounfall (= Kfz-Haftpflichtschaden) sollten Sie den merkantilen Minderwert als wichtiges Thema sofort auf der Rechnung haben. Es geht um viel Geld! Je neuer das verunfallte Fahrzeug und je größer der Schaden ist, desto höher fallen Ihre Schadenersatzansprüche für merkantilen Minderwert aus. Nicht selten stehen Unfallgeschädigten (wie im Beispiel weiter unten) mehrere hundert Euro zu!

Der Wiederbeschaffungswert des Autos rückt bei einem schweren Unfall schnell in den Fokus, wenn der Verdacht auf einen wirtschaftlichen Totalschadens besteht: Liegen die Kosten für die Reparatur des Fahrzeugs mehr als 130 Prozent über dem ermittelten Wiederbeschaffungswert laut Schadengutachten, handelt es sich um einen Totalschaden. Die zuständige Kfz-Haftpflichtversicherung erstattet dann die Differenz aus Wiederbeschaffungswert und Restwert in Form einer Entschädigungsauszahlung.

An die Erstellung eines Unfallberichts werden Sie wahrscheinlich nicht sofort denken, nachdem Ihnen jemand ins Heck gefahren ist. Da das Betriebsrisiko immer mitfährt, sollten Sie für alle Fälle und Sprachen bestens gewappnet sein. Um sich z. B. auf einen immer möglichen Auffahrunfall gezielt vorzubereiten, sollten Autofahrer immer zwei Exemplare des Europäischen Unfallberichts für den Schadensfall im Handschuhfach griffbereit haben!

“Das Auto wird mir fehlen!” Nach einem unverschuldeten Verkehrsunfall ärgern Sie sich abgesehen vom entstandenen Sachschaden darüber, dass Ihr Fahrzeug für einige Tage wegen der Reparatur nicht nutzbar ist. Ist das der Fall, rückt die Nutzungsausfallentschädigung als Schadenersatzanspruch in den Fokus. Der Unfall stellt rechtlich einen Eingriff in die Nutzungsmöglichkeit Ihres Autos dar: ein unmittelbar fühlbarer wirtschaftlicher Nachteil ist entstanden. Der erste Satz verdeutlicht einen starken Nutzungswillen.

Fiktive Abrechnung? Vielleicht lesen Sie hier als Geschädigter zum ersten Mal von dieser Option für die Versicherungsabwicklung nach einem fremdverschuldeten Autounfall (= Haftpflichtschaden am Fahrzeug). Sie sehen den Fahrzeugschaden und denken automatisch an Ihr Recht auf eine fachmännische Reparatur. Doch es besteht keine Pflicht, den Unfallwagen in einer Fachwerkstatt reparieren zu lassen.

Die meisten kommen nach einem fremdverschuldeten Autounfall zum ersten Mal mit einem Kfz Gutachter in Kontakt. Viele Geschädigte sind erstaunt, wie reibungslos die Schadensregulierung mit einem solchen Experten funktioniert und wie umfassend die eigenen Rechte nach einem unverschuldeten Verkehrsunfall sind.

Das ist ein wirtschaftlicher Totalschaden! Vielleicht schießt Ihnen dieser Gedanke für Ihr Auto nach einem heftigen Crash direkt in den Kopf. Ein unabhängiges Schadensgutachten wird zahlenbasiert zeigen, ob es sich wirklich um einen wirtschaftlichen Totalschaden handelt. Doch auch diese Diagnose muss eine Reparatur versicherungstechnisch nicht automatisch ausschließen. Ist die Schuldfrage eindeutig, können Sie den Unfallgegner bzw. dessen Versicherung mit Schadensersatzforderungen belangen.